Cầu vịnh Hàng Châu nằm tại vùng châu thổ của sông Dương Tử, một trong những khu vực kinh tế quan trọng nhất của Trung Quốc và là nơi đang chứng kiến sự bùng nổ xây dựng nhằm thúc đẩy các tuyến giao thông trọng yếu. Với 6 làn đường, cây cầu sẽ cho phép các phương tiện giao thông chạy với vận tốc 100 km/giờ khi đưa vào sử dụng.
Hàng trăm công nhân xây dựng từ nhiều công ty khác nhau đã có mặt chứng kiến sự kiện hai nửa cầu được nối ghép thành công. Một quan chức của Trung Quốc khẳng định, đây là bước ngoặt quan trọng trong lịch sử xây cầu của Trung Quốc.
Cầu vịnh Hàng Châu được khởi công xây dựng năm 2003 với tổng kinh phí xây dựng lên tới 11,8 tỉ nhân dân tệ tương đương 1,54 tỉ USD. Hơn một nửa kinh phí của dự án tới từ một hãng tư nhân và đây cũng là lần đầu tiên, một công ty tư nhân đầu tư vào dự án hạ tầng công cộng tại Trung Quốc.
Công trình sẽ chính thức đi vào hoạt động trước Olympic mùa hè Bắc Kinh, dự kiến diễn ra vào tháng 8/2008. Khi hoàn thành, cầu vịnh Hàng Châu sẽ là cầu dây văng dài nhất thế giới với vòng đời dự khiến khoảng 100 năm.
Hiện tại, kỷ lục cầu dây văng xuyên biển dài nhất thế giới là cầu Donghai với chiều dài 32 km và 6 làn đường. Cầu này bắc ngang biển đông Trung Quốc, nối Thượng Hải với cảng biển nước sâu Yangshan.
Theo Dan tri